ರೇಖೀಯ ಮೋಟಾರು ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳೊಂದಿಗೆ, ಫೋರ್ಸರ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನ ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಕಡಿಮೆ ಘರ್ಷಣೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಅನುವಾದ ಚಲನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಲೀನಿಯರ್ ಸರ್ವೋಮೋಟರ್‌ಗಳು ರೋಬೋಟ್‌ಗಳು, ಫೋಟೊನಿಕ್ಸ್ ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನೀಕರಣ, ದೃಷ್ಟಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್‌ಗಳು, ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಅನೇಕ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವೆಂದು ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ. Tecnotion ನಂತಹ ರೇಖೀಯ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟ ತಯಾರಕರು ಇದ್ದಾರೆ,ಪಾರ್ಕರ್, ಸೀಮೆನ್ಸ್, ಕೊಲ್ಮೊರ್ಗೆನ್, ರಾಕ್ವೆಲ್,ಮೂಗ್, ಇತ್ಯಾದಿ
ಹಾರಿಜಾನ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ಸ್ ರೇಖೀಯ ಮೋಟಾರು ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಮೌಲ್ಯಯುತವಾದ ಅನುಭವವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತವಾಗಿದೆಕಾಂತೀಯ ಜೋಡಣೆಗಳುಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳಂತೆ. ನಾವು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತೂಕ ನಷ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ನಿಯೋಡೈಮಿಯಮ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ವಸ್ತುವನ್ನು ತಯಾರಿಸುವುದರ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ನಮ್ಮ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾನದಂಡವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಲೀನಿಯರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸ್ಥಿರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾದ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಗುಣಮಟ್ಟದ ರೇಖೀಯ ಮೋಟಾರು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಜೊತೆಗೆ, ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಪರೂಪದ ಭೂಮಿಯ ನಿಯೋಡೈಮಿಯಮ್ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳ ನಿಖರವಾದ ಸ್ಥಾನೀಕರಣವು ರೇಖೀಯ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಟಾರ್ಕ್, ಕೆಲಸದ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ರೇಖೀಯ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಸ್ಥಿರತೆ ಸೇರಿವೆ. ರೇಖೀಯ ಮೋಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಬಲದ ಕಾಂತೀಯ ರೇಖೆಗಳ ಉನ್ನತ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಪಕ್ಕದ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಬಲದ ವಿರುದ್ಧ ಕಾಂತೀಯ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ. ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಮೂರು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ವಿಧಾನಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕೆಳಕಂಡಂತಿವೆ:
1. ಸ್ಥಾನಿಕ ರಚನೆಯನ್ನು ಬೇಸ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ನಿಯೋಡೈಮಿಯಮ್ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾನಿಕ ರಚನೆಯ ಮೂಲಕ ಒಂದೊಂದಾಗಿ ಬೇಸ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಅನುಸ್ಥಾಪನ ವಿಧಾನವು ಅನನುಕೂಲತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಬೇಸ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನಿಕ ರಚನೆಯು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ರಚನೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
2. ಮೊದಲ ರೇಖೀಯ ಮೋಟಾರು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಬೇಸ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನ ಬದಿಯನ್ನು ಬಳಸಿ, ತದನಂತರ ಎರಡನೇ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಅನ್ನು ಅನುಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮಧ್ಯಂತರವನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಫೀಲರ್ ಗೇಜ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ. ಈ ವಿಧಾನವು ಅನನುಕೂಲತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಅನ್ನು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾದ ದೋಷಗಳು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತವೆ, ಇದು ಅಂತಿಮ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳ ಅಸಮ ವಿತರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
3. ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಮಿತಿ ಸ್ಲಾಟ್ ಅನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲು ಮಿತಿ ಪ್ಲೇಟ್ ಮಾಡಿ. ಮೊದಲು ಬೇಸ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಿತಿ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ, ತದನಂತರ ಲೀನಿಯರ್ ಮೋಟಾರ್ ನಿಯೋಡೈಮಿಯಮ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒಂದೊಂದಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ಈ ವಿಧಾನವು ಎರಡು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: 1) ಉದ್ದವಾದ ಸ್ಟೇಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ರೇಖೀಯ ಮೋಟರ್ನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮಿತಿ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ವಾರ್ಪ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ವಿರೂಪಗೊಳಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ಇದು ಜೋಡಣೆಯ ನಿಖರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ; 2) ಆಯಸ್ಕಾಂತವನ್ನು ಓರೆಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಸೀಮಿತ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿದಾಗ, ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಬಲದಿಂದಾಗಿ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ನ ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿಯು ಬೇಸ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಲೇಪನ ಪದರವನ್ನು ಹಾನಿ ಮಾಡಲು ಬೇಸ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಉಜ್ಜುತ್ತದೆ; ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮತ್ತು ಬೇಸ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಬಳಸುವ ಅಂಟು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ನಿಯೋಡೈಮಿಯಮ್ ಲೀನಿಯರ್ ಮೋಟಾರ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ನ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
